GP da Grã-Bretanha: FIA explica por que a corrida de Silverstone não foi retomada na última volta após exibição de mensagem incorreta do Safety Car | Notícias F1
A FIA explicou por que o Grande Prêmio da Inglaterra terminou sob condições de Safety Car depois que a exibição de uma “mensagem errônea” sugeriu que a corrida estava prestes a ser retomada para a volta final.
Os pilotos terminaram em formação controlada ao cruzarem a linha de chegada para receber a bandeira quadriculada no final da 52ª volta programada em Silverstone, com Charles Leclerc vencendo à frente de George Russell, da Mercedes, e do companheiro de equipe da Ferrari, Lewis Hamilton.
O Safety Car foi despachado na volta 48, depois que Max Verstappen saiu do quarto lugar em Stowe com seu Red Bull encalhado na brita.
Com o pelotão logo reunido para dar uma volta atrás do pace car enquanto os comissários trabalhavam para livrar a Red Bull presa e garantir que a pista estava segura, parecia incerto se a corrida seria retomada antes da bandeira quadriculada, já que restavam tão poucas voltas.
No início da penúltima volta, os corredores que completaram a volta foram instruídos a se soltarem. A perspectiva de uma finalização de corrida na arquibancada na última volta apareceu de repente emergindo no meio da mesma volta quando a mensagem ‘Controle de corrida: Safety Car nesta volta’ foi exibida.
Mas essa instrução foi rapidamente cancelada e o Safety Car continuou a iniciar a volta final, confirmando que a corrida terminaria em formação, ainda sem ultrapassagens permitidas.
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Destaques do Grande Prêmio da Inglaterra de 2026
Em meio à confusão pós-corrida por parte de pilotos, mídia e fãs, a FIA emitiu um comunicado após a corrida explicando o que aconteceu e por que os regulamentos foram seguidos corretamente.
“O regulamento do período do Safety Car, Artigo B5.13.5, afirma que uma volta deve ser completada seguindo o procedimento de não volta”, disse um comunicado da FIA.
“Este processo foi seguido pelas Operações de Corrida.
“A mensagem ‘Safety Car In This Lap’ foi exibida erroneamente devido a um erro de software.”
‘É bom que os regulamentos tenham sido seguidos’ – Wolff sobre a chegada do Safety Car
Domingo foi a primeira vez que uma corrida de F1 terminou atrás do Safety Car completo desde o Grande Prêmio da Itália de 2022, com até mesmo o vencedor da corrida, Leclerc, admitindo que teria “desejado um final mais normal” para a corrida ao receber a bandeira quadriculada.
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Charles Leclerc vence o Grande Prêmio da Inglaterra depois que o Safety Car foi reposicionado no último momento para a última volta
O Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2021, infamemente, não terminou dessa forma após uma aplicação incorreta das regras do Safety Car naquela corrida decisiva do título
Questionado sobre como viu a final deste domingo em Silverstone, o chefe da Mercedes, Toto Wolff – cujo então piloto Hamilton perdeu o título mundial para Max Verstappen em Abu Dhabi 2021 na volta final reiniciada – disse: “Eu teria preferido que isso acontecesse em 2021!
“Mas é bom que o regulamento tenha sido seguido. Às vezes não dá para a final mais emocionante [part of the race]certamente do ponto de vista do espetáculo, todos teriam adorado ver Lewis em um suave [tyre] contra nós e talvez lutando com Leclerc.
“Mas este é um espetáculo para o esporte. Um espetáculo para o esporte e não o contrário, então é bom que a FIA tenha feito isso.”
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O piloto da Ferrari, Charles Leclerc, refletiu sobre uma corrida de sucesso em Silverstone; no entanto, ele admite que sem o problema de Kimi Antonelli com seu carro, poderia ter sido difícil conquistar a vitória
O segundo colocado Russell, que admitiu sua boa sorte na aparição inicial do Safety Car depois de subir para o segundo lugar à frente de Hamilton ao não fazer os boxes para pneus ao contrário das Ferraris, disse: “Quer dizer, é claro que é uma pena para qualquer corrida terminar no Safety Car.
“Ninguém pode planejar que alguém tenha um incidente, e a forma como a F1 lida com isso e a FIA lida com isso não deve ser diferente no final da corrida em comparação com o início da corrida. acho que deveria ser diferente.”
Hamilton, sentado ao lado de Russell na conferência de imprensa pós-corrida, depois de terminar em terceiro, acrescentou: “Sim, o mesmo que George disse.
A corrida de verão da Fórmula 1 continua com o Grande Prêmio da Bélgica no lendário Spa-Francorchamps, de 17 a 19 de julho, ao vivo na Sky Sports F1. Transmita Sky Sports com NOW – sem contrato, cancele a qualquer momento
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