“Fica cada vez pior. É bastante impressionante”: Max Verstappen saiu frustrado quando Isack Hadjar superou o 4x campeão de F1 para o GP da Grã-Bretanha de F1

Max Verstappen enfrentou uma sessão de qualificação frustrante para o Grande Prêmio da Inglaterra de F1 de 2026, enquanto o desempenho da Red Bull diminuía ao longo do sábado em Silverstone. Depois de terminar em sétimo no grid, o atual campeão mundial expressou sua frustração pelo rádio da equipe, tendo também sido superado pelo companheiro de equipe Isack Hadjar para a corrida de domingo.

A Red Bull entrou na qualificação depois de um início de fim de semana misto. Verstappen terminou em sexto na sessão de treinos de abertura antes de se qualificar em terceiro para o Sprint de sábado. No entanto, ele caiu para sexto na corrida Sprint depois de lutar com patinação na largada e maior degradação dos pneus do que seus rivais.

Os sinais de alerta continuaram na qualificação. No Q1, Hadjar emergiu como o piloto mais rápido da Red Bull com 1:29.276, enquanto Verstappen foi cerca de dois décimos mais lento, com ambos progredindo confortavelmente. A diferença permaneceu no segundo trimestre depois que Verstappen relatou um problema no rádio da equipe.

“Que desastre. Inacreditável.”

O holandês já havia informado a equipe que seu motor “não estava respondendo normalmente” antes de iniciar a volta rápida. Hadjar mais uma vez terminou na frente, terminando o Q2 em quinto, 0,576 segundos atrás do líder Kimi Antonelli, enquanto Verstappen avançou em sexto, outros quatro centésimos atrás.

O terceiro trimestre trouxe poucas melhorias. Max Verstappen passou brevemente à frente de ambas as McLarens nas primeiras voltas, mas as Ferraris e Mercedes responderam rapidamente. Nas tentativas finais, ele perdeu tempo significativo no último setor e só conseguiu o sétimo lugar no grid, enquanto Hadjar garantiu o quinto lugar com uma volta de 1:28.746s.

Depois de cruzar a linha, Verstappen resumiu sua tarde com outra mensagem de rádio frustrada:

“Fica cada vez pior. É bastante impressionante.”

O chefe da equipe, Laurent Mekies, respondeu imediatamente:

“Difícil, Max. Temos um pouco de trabalho para fazer juntos esta noite, mas chegaremos ao fundo da questão.”

Verstappen não respondeu. Momentos depois, Mekies parabenizou Hadjar depois que o francês garantiu o melhor resultado da Red Bull na qualificação da tarde.

“Muito bem, Isack. Você mereceu.”

Kimi Antonelli finalmente conquistou a pole position com 1:28.111 à frente de Charles Leclerc e Lewis Hamilton. George Russell qualificou-se em quarto lugar, enquanto Hadjar completou os cinco primeiros. Lando Norris terminou em sexto, deixando Max Verstappen em sétimo depois de uma difícil volta final em que perdeu a maior parte do tempo da volta no setor final.

Max Verstappen revela possível problema na unidade de potência após difícil qualificação em Silverstone

Max Verstappen chegou a Silverstone encorajado por seu vice-campeonato na Áustria no fim de semana anterior. A Red Bull também mostrou um ritmo promissor no início do fim de semana do Grande Prêmio da Inglaterra, especialmente com pneus médios na qualificação Sprint, onde o holandês garantiu o terceiro lugar no grid.

No entanto, a corrida Sprint expôs algumas das fraquezas do RB22. Um lançamento ruim derrubou Verstappen em várias posições antes que a degradação dos pneus o deixasse incapaz de se defender. George Russell e Charles Leclercresultando em um sexto lugar. Essas questões pareciam ser transferidas para a qualificação do Grande Prêmio.

Falando após a sessão, Max Verstappen confirmou que a Red Bull identificou um potencial problema na unidade de potência.

“Há um problema com o PU, mas ainda não sabemos exatamente o que é. Perdi muito tempo nas retas”.

O tetracampeão mundial foi cerca de dois décimos mais lento na qualificação do que durante a qualificação Sprint de sexta-feira, levantando ainda mais preocupações dentro da equipe. Verstappen não admitiu nem ele nem Touro Vermelho totalmente compreendido onde o desempenho havia desaparecido.

“Faltava-me muita velocidade. Não compreendo e a equipa também não.”

A Red Bull irá agora investigar o problema durante a noite, com uma mudança na unidade de potência sendo uma possibilidade antes da corrida de domingo. Tal mudança exigiria que Max Verstappen largasse do pit lane, acrescentando outro obstáculo enquanto Kimi Antonelli continua seu impressionante fim de semana desde a pole position.