Austin Dillon lança atualização sobre as chances de Austin Hill correr pela RCR em 2027

Austin Dillon está feliz com o que Austin Hill fez desde que entrou no Chevrolet nº 33 da Richard Childress Racing (RCR), mas não está pronto para dizer se Hill manterá a corrida em 2027.

Hill se tornou o substituto em tempo integral do RCR na Copa após o falecimento repentino de Kyle Busch, dirigindo o Chevrolet nº 33 do time. Desde então, o jogador de 32 anos tornou-se o substituto em tempo integral do RCR até o final da temporada de 2026. Hill mostrou forte velocidade de qualificação e seus resultados nas corridas melhoraram nas últimas semanas.

Antes da sessão de qualificação da NASCAR Cup no Chicagoland Speedway, perguntaram a Dillon se as performances recentes de Hill faziam parecer provável que ele permaneceria no Chevrolet nº 33 na próxima temporada. Ele fez referência Cristóvão Bellque acidentalmente revelou os planos futuros de Chase Briscoe durante uma sessão de mídia e brincou dizendo que não cometeria o mesmo erro.

“Acho que ele está fazendo um ótimo trabalho. … Não vou perguntar a Christopher Bell qual é o futuro disso. Então, vou esperar e deixar RCR tomar essa decisão”, disse Austin Dillon (via Steven Taranto, da CBS Sports).

Lenda da NASCAR Kyle Busch morreu aos 41 anos depois que um caso grave de pneumonia evoluiu para sepse. Seu Chevrolet nº 8 foi retirado da competição e a equipe renumerou a inscrição como nº 33.

“Ele é um piloto de estrada e de pista de alta porcentagem” – Austin Dillon apóia o potencial de longo prazo de Austin Hill

Austin Dillon também expandiu os pontos fortes de Austin Hill em percursos rodoviários e autódromos. Ele compartilhou que Hill já tem um forte sentimento por essas corridas e que continuará melhorando em pistas curtas e ovais de 1,5 milhas também.

“Você sempre terá uma chance em pistas de estrada e autódromos com ele no carro. Essa é uma grande porcentagem de nossas corridas. Eu sinto que ele é um piloto de estrada e de pista de alta porcentagem, e então você tem certeza de um quilômetro e meio em algumas pistas curtas que ele vai melhorar, ” Austin Dillon disse.

“Isso vai levar tempo do lado da próxima geração, como entender as diferenças entre um carro O’Reilly e um carro da Copa quando você chegar a esses ovais, isso é difícil, pois a curva de aprendizado leva um minuto.”

Hill começou a corrida da NASCAR Cup em 10º e se classificou em 12º lugar na semana passada no Sonoma Raceway. Mas ele terminou fora dos 30 primeiros em ambas as corridas depois de enfrentar problemas.