Denny Hamlin defende fortemente o autopoliciamento na NASCAR: “Sou um grande fã”

Denny Hamlin recentemente expressou seu apoio ao retorno da tradição de longa data da NASCAR de motoristas se policiarem na pista, argumentando que os motoristas deveriam ter permissão para resolver suas divergências por meio de ações na pista, em vez de depender de sanções dos funcionários da NASCAR. A discussão surgiu após o incidente de Shane van Gisbergen e Austin Hill em Chicagoland, onde SVG fez contato com o carro nº 33 de Hill.

A estrela da Joe Gibbs Racing compartilhou sua perspectiva ao falar sobre o incidente em seu podcast “Actions Detrimental”, explicando por que ele acredita que o autopoliciamento continua sendo uma parte importante da identidade da NASCAR. Hamlin também explicou que, como a NASCAR penaliza severamente as altercações físicas, a “retribuição” na pista é a única saída passivo-agressiva restante para resolver rivalidades.

“Sou um grande fã do autopoliciamento. E acho que isso tem que ser uma coisa no esporte, porque se você não consegue dar um soco na cara de alguém sem ser multado. Se você não consegue lidar com isso fora da pista de corrida, o que não sou muito a favor disso, porque há outras pessoas. Você tem que deixar as pessoas se autopoliciarem na pista.” Hamlin disse.

O líder dos pontos, Hamlin, explicou como o conceito funciona na prática. Segundo Hamlin, os pilotos devem ser capazes de enviar uma mensagem quando sentirem que foram injustiçados por outro piloto, criando consequências que desencorajam comportamentos imprudentes em corridas futuras.

“E é assim que você se autopolicia: você deixa alguém saber que você mexeu comigo e você vai conseguir. Você vai conseguir. E então pense nisso antes de f*** comigo, ou você me colocar, ou você me destruir, ou você topar comigo. Então é isso que as corridas da NASCAR têm sido há algum tempo como um esporte de autopoliciamento. Hamlin acrescentou.

O incidente de SVG e Hill foi um dos incidentes mais comentados da corrida de domingo da NASCAR Cup Series em Chicagoland. Muitos fãs e o próprio proprietário do time Hall of Famer, Richard Childress, consideraram isso uma vingança pela destruição de Hill Corrida de pista motorista em San Diego há uma semana.

Denny Hamlin questiona a abordagem recente da NASCAR para incidentes intencionais na pista

Denny Hamlin acredita que a NASCAR se afastou dessa filosofia nos últimos anos. A NASCAR tem intervindo cada vez mais para penalizar os motoristas por acidentes intencionais ou ações consideradas prejudiciais à competição, uma tendência que Hamlin considera ter alterado o equilíbrio tradicional entre oficiais e competidores.

No podcast, o três vezes vencedor do Daytona 500 disse:

“E entrou em uma situação estranha nos últimos cinco, seis ou sete anos, quando começamos a falar sobre, bem, esses são destroços deliberados, são destroços intencionais, e temos que penalizar isso”

Denny Hamlin continuou sua forte corrida, terminando em terceiro em Chicagoland. Ele ampliou sua vantagem no campeonato da temporada regular para 44 pontos Tyler Reddickfaltando apenas sete corridas para os playoffs.