“Cara é um bebê”: fãs da NASCAR se amontoam em Austin Hill após aparente retaliação contra SVG em Chicagoland

Austin Hill se viu no centro de outra polêmica durante a corrida da NASCAR Cup Series de domingo em Chicagoland Speedway, depois que o contato com Shane van Gisbergen encerrou sua corrida mais cedo. O incidente aconteceu na volta 47, quando o SVG fez contato com a traseira do Chevrolet nº 33 da Hill, Richard Childress Racing, ao entrar na Curva 3, jogando-o com força contra a parede externa.

Momentos depois, enquanto o campo estava sob cautela, Hill pareceu retaliar batendo no Chevrolet nº 97 do SVG antes de levar seu carro danificado para a garagem. O incidente rapidamente gerou debate entre os fãs nas redes sociais, com muitos criticando as ações de Hill.

O último confronto acrescentou mais um capítulo à crescente rivalidade entre os dois pilotos. Eles primeiro comercializaram tinta regularmente no Série de peças automotivas NASCAR O’Reilly 2024mas as tensões aumentaram no último mês. Após a corrida de domingo, CBS Esportes‘ Steven Taranto compartilhou um clipe no X mostrando Hill fazendo contato com o carro do SVG sob cautela. A rádio da equipe RCR pediu que ele mantivesse a calma:

“Quadro geral, Austin. Quadro geral, por favor.”

SVG disse em seu rádio:

“O sujeito bateu na minha frente esquerda.”

O clipe rapidamente atraiu fortes reações dos fãs do X, muitos dos quais sentiram que as ações de Austin Hill ultrapassaram os limites.

“Eles precisam colocar outra pessoa no assento. Constrangimento absoluto para RCR. O cara é um bebê”, um fã escreveu.

Outros compartilharam opiniões semelhantes.

“Austin Hill é um bebê chorão. Pode fazer isso, mas não aguenta merda nenhuma”, escreveu outro.

Outro fã comparou A abordagem de Hill em relação ao falecido Kyle Busch:

“Eles disseram a ele que ele ocuparia o lugar de Kyle depois que ele passasse (RIP KB). Acho que ele interpretou isso um pouco literalmente e tentou ser duro como KB, mas isso soou como um acesso de raiva de um garoto de 12 anos quando Hill faz isso.”

Alguns questionaram O lugar de Hill na Cup Series:

“Quero dizer, quem ele realmente pensa que é? Ele é apenas um motorista substituto.”

“Austin Hill é outro aspirante não qualificado. Não pertence à Cup Series. É melhor que Childress acorde”, adicionou outro.

Um fã também perguntou no Xse a NASCAR tomaria medidas disciplinares:

“Certamente o contato intencional sob cautela recebe uma penalidade?”

A corrida de Austin Hill terminou depois de completar apenas 47 das 267 voltas programadas, deixando-o em 37º na classificação final. Shane van Gisbergen se recuperou para terminar em 25º, mantendo-se na a caça aos playoffs da Cup Series.

Austin Hill e SVG oferecem diferentes visões sobre o incidente de Chicagoland

O acidente em Chicagoland ocorreu após semanas de tensão crescente entre os dois pilotos. No Pocono Raceway, o carro de Austin Hill subiu na pista durante uma batalha de três lados, pegando Shane van Gisbergen em um acidente. No fim de semana seguinte em San Diego, Hill ultrapassou a Curva 1 enquanto corria com Connor Zilisch pela liderança na relargada, causando um engavetamento de vários carros que eliminou os dois pilotos da Trackhouse Racing.

Esses incidentes pareciam preparar o terreno para outro confronto em Chicagoland. Depois de ser liberado do centro de atendimento interno, Hill disse:

“Tenho certeza que vocês viram o replay. Então, se eu tiver que explicar, as pessoas provavelmente precisarão de óculos. Eu estava entrando na curva normalmente. Todo mundo bloqueia o ar de todo mundo, certo? É assim que esses carros da Copa são. Eu estava descendo para bloquear o ar dele e, do meu ponto de vista, parecia que ele acelerou. Então, quem sabe?”

SVG negou qualquer intenção de destruir Hillditado:

“Eu estava atirando para baixo, tentando pegar ar puro. Eu estava tão apertado, e ele simplesmente cortou meu nariz e bateu na parede. Então, sinto muito por isso. Sinto muito pelos rapazes dele, eles são sempre pessoas legais, e isso acontece.”

Questionado se falaria com Hill depois, o Kiwi acrescentou:

“Vou falar com ele, mas ele apenas grunhe.”

Richard Childressno entanto, acreditou que o contato foi deliberado. No rádio da equipe nº 33, o proprietário do RCR descreveu isso como “vingança para a Califórnia”, referindo-se ao incidente da corrida de rua em San Diego. Ele também convocou a NASCAR para revisar o incidente.